Toyota Hilux Thế Hệ Mới: Bán Tải Điện Ra Mắt, Thay Đổi Toàn Diện
Hilux TRAVO, thế hệ mới của Toyota, chính thức lộ diện với thiết kế đột phá, động cơ đa dạng và phiên bản EV. Khám phá những nâng cấp đáng giá!
Ctrl Z
Toyota Hilux Thế Hệ Mới Chốt Lịch Ra Mắt: Đánh Dấu Bước Ngoặt Bán Tải
Thị trường xe bán tải đang chứng kiến những chuyển động mạnh mẽ, và Toyota Hilux thế hệ mới được kỳ vọng sẽ tạo nên một cú hích lớn. Theo thông tin chính thức, mẫu xe này sẽ chính thức trình làng toàn cầu vào ngày 10/11/2025 tại Thái Lan, theo sau gần một thập kỷ trung thành với thế hệ hiện tại. Sự kiện này không chỉ đánh dấu sự ra mắt của thế hệ thứ 9 của dòng Hilux mà còn là bước chuyển mình quan trọng của Toyota trong phân khúc xe bán tải vốn đang cạnh tranh khốc liệt.
Thiết Kế Mới và Nền Tảng Kỹ Thuật: Sự Kết Hợp Hoàn Hảo
Hilux TRAVO, tên gọi dự kiến của thế hệ mới, sẽ tiếp tục sử dụng nền tảng khung gầm IMV quen thuộc. Tuy nhiên, Toyota đã thực hiện những thay đổi đáng kể ở phần đầu và đuôi xe. Dựa trên các hình ảnh rò rỉ và thông tin từ bằng sáng chế, TRAVO mang đến một diện mạo mạnh mẽ và hiện đại hơn với lưới tản nhiệt mở rộng, đèn pha LED sắc nét và cản trước được thiết kế góc cạnh.
- Thiết kế nội thất được lấy cảm hứng từ những "người anh em" cao cấp như Land Cruiser và Land Cruiser Prado.
- Khoang lái được thiết kế lại hoàn toàn với bố cục đa tầng, hướng đến người lái, tập trung vào trải nghiệm người dùng.
- Chất liệu cao cấp và cách phối màu nội thất tinh tế tạo nên không gian sang trọng hơn so với thế hệ trước.
Đa Dạng Tùy Chọn Động Cơ và Phiên Bản Thuần Điện
Toyota dự kiến sẽ cung cấp nhiều tùy chọn động cơ khác nhau cho Hilux TRAVO, đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng:
- Động cơ Diesel 2.8L tăng áp: Với mã 1GD-FTV, sản sinh công suất 204 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, kết hợp với hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp. Động cơ này cũng tương thích với nhiên liệu sinh học B20.
- Động cơ Diesel 2.8L Super Power: Nâng cấp công suất lên 224 mã lực và mô-men xoắn 550 Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp.
- Phiên bản Thuần Điện (Hilux TRAVO EV): Sử dụng mô-tơ điện, pin 59,4 kWh, mang đến phạm vi hoạt động khoảng 300 km theo chuẩn WLTP.
Ngoài ra, một số thông tin cho thấy Hilux TRAVO có thể được trang bị hệ thống mild-hybrid 48V nhằm cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu và đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt hơn.
📰 Bài viết liên quan
Xe Bị "Chê" Vẫn "Hot": Vì Sao Hummer EV, Prius & Bronco "Cháy Hàng"?
Khám phá lý do các mẫu xe "bị chê" vẫn bán chạy như Hummer EV, Jeep Wrangler, Model Y... Phân tích chuyên sâu từ thiết kế, công nghệ đến cộng đồng.
Hyundai Santa Fe 2026: Nội thất tối giản, EREV và định hướng tương lai
Khám phá nội thất mới của Hyundai Santa Fe 2026 với thiết kế tối giản, công nghệ cao và phiên bản EREV. Tìm hiểu về sự thay đổi và chiến lược của Hyundai.